煞車卡鉗（Brake Caliper），在碟式制動(煞車)系統中擔任分泵的角色。碟式煞車系統的做動係經由壓動煞車拉桿推動煞車總泵，將煞車油流動至煞車分泵後推動活塞移動煞車來令片摩擦或夾擠煞車碟盤，制動輪框減速、增加輪胎與地面摩擦力，而實現的煞車減速行為。
*以下資訊說明依照一般功能及型態之煞車卡鉗。
- 煞車卡鉗是什麼？
煞車卡鉗安裝於前叉或轉接的卡鉗座，與煞車總泵以充滿煞車油的油管相連，透過煞車拉桿推動卡鉗內部活塞移動煞車來令片。
- 煞車卡鉗的功用？
透過壓動煞車拉桿將煞車油流向煞車卡鉗，以活塞推動煞車來令片夾擠煞車碟盤，制動輪框減速增加輪胎與地面摩擦力，而實現的煞車減速行為。
- 煞車卡鉗的型態種類？
煞車卡鉗依照安裝位置、型態、活塞數量等有不同的種類，概略分類如下：
- 單向活塞卡鉗：單一方向做動的活塞，僅靠一邊來令片與碟盤摩擦實現減速。
- 對向活塞卡鉗：雙向對內做動的活塞，靠兩邊的來令片夾擠碟盤實現減速。
- 幅射式卡鉗：外型與作用型式為輪軸同心圓左右對稱故名之。
- 對四卡鉗：對向活塞卡鉗的一種，其活塞數量為四顆，兩兩對向做動。
- 為何需要升級煞車卡鉗？
一般原廠車輛搭配的煞車卡鉗是依照一般道路、通勤狀況下所設定，較不適合賽道、山路或激烈操駕使用。升級煞車系統應考慮搭配升級，例如煞車總泵、金屬油管、卡鉗座、卡鉗、來令片、碟盤、輪胎等，才能安全、安心又有效率的升級煞車體驗。
- 如何選擇煞車卡鉗？
因應不同的車種需配置對應的卡鉗座、碟盤，以駕駛習慣或形態選擇單向或對向卡鉗，以車身重量選擇活塞數量。
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