避震器（Suspension）是在汽機車上是大家耳熟能詳的部件之一，在車輛行進時對於操控力、穩定感及舒適性具有重要的三大功用，當車輛出廠時搭載的原廠避震器無法同時滿足駕駛者的要求與期待時，可以參考我們對於避震器的說明來理解避震器基本概念，同時透過這些概念選擇出最適合自己愛車的避震器款式。
*以下資訊說明依照一般功能及型態之避震器。
- 避震器是什麼？
避震器主要連接車身與輪胎系統，主要功用為支撐穩定、減少震動。其組成零件主要為：上下座、彈簧、筒身及阻尼系統。
- 避震器的功用？
在駕駛控制與感受上，優良的避震器須達到：操控力、穩定感及舒適性三大功用的滿足。
- 操控力：在一般道路或賽道等平面道路上因應轉向、加減速等狀況而反應給駕駛者操控上的感受。
- 穩定感：遇到不平整路面或越野道路的狀況，能有效吸收、減緩過度的震動，同時保護車身上各部件減少受到衝擊而損壞。
- 舒適性：同時達到減少令人不舒適的震動，以及反應道路狀況給駕駛者做出對應的操作判斷。
- 避震器的功能？
油壓式避震器功能分為：預載可調、壓側、伸側可調，因應功能多寡來選擇合適的避震器，當然功能愈多也會反應在價格上。
- 預載（preload）：彈簧擠壓程度，當預載愈多，能承受的重量也愈大
- 壓側（compression）：下壓阻尼，增加避震器承重（因液體流動所產生的力量，稱為阻尼）
- 伸側（rebound）：回彈阻尼，阻止彈簧回彈的力量（因液體流動所產生的力量，稱為阻尼）
- 避震器什麼時候該更換？
彈簧支撐力不足或無法消除回彈力道過大，而產生的不適感，都需做更換。
- 如何選擇避震器？
除了上述的功能之外，避震器首要選擇合適的彈簧開始。一條合適的彈簧可以帶給你足夠的支撐力，以免行進時觸底，造成騎乘的不適感。
再來就是功能的選擇：
- 預載可調：可調整彈簧長度，以增加支撐力
- 壓側可調：可調整下壓阻尼，更細膩調整支撐力
- 伸側可調：可調整回彈阻尼，抵銷彈簧回彈力，增加騎乘的穩定性。
RPM憑藉著對於摩托車改裝的熱情與努力，有著將近四十年針對摩托車避震器的研發、生產、製造經驗，以及國內外各項摩托車賽事登上頒獎台的參數調教數據資料，開發出多款適合速可達、擋車、重型大型車以及各種特殊款式車輛的避震器，針對不同的駕駛情境有著多種款式，現在就馬上挑選最適合您與愛車的避震器吧！
